兩梯次共出動 11 人次協勤人員，2小客車次，4 人次留守人員
04/24：台20線 148K（2600M）下溯到149.5K 下方溪谷地形（2170M）（藍色軌跡）
04/29：台20線150.5K疑李昭元墜落點（2440M）溪谷垂降372M到崩塌地形下方連續瀑布、（紅色軌跡）
04/30： 台20線146.5K 電信基地台（2690M）查看及往關山嶺山步道搜尋 （黃色軌跡）
第一梯人員：張安囿、李景隆、王高雄、羅際煜 (下圖左至右)
第二梯人員：楔子珩、范振榮、羅際煜、李景隆、陳力仁、田麗淑、黃枝萬 (下圖左至右)
留守人員：杜淑芬、陳萬益
台20線 148K（2600M）下溯到149.5K 下方溪谷地形（2170M）（藍色軌跡）
04/23
07:00板橋車站集合出發
14:35到達海端分隊，聽取簡報及索取資料
15:40離開海端分隊
18:00到達向陽工作站
04/24
06:00出發到150.5K
06:10整裝後開始搜索
07:15到達149K
07:30到達148K，羅老、景隆下切溪谷搜尋; 安囿，主委前往啞口山莊及大崩壁搜尋
09:20到達149K下方，準備上攀確認上方散落物
10:00抵達大崩壁下方(兩溪匯流口)
10:15羅老上攀碎石坡，用望遠鏡觀察大崩壁是否有散落物，景隆往下溪谷線繼續搜索
10：50河道縮小，折返
11：40回到匯流口與羅老會合
12：20回程
14：30到達147k工寮與第二組人員會合+午餐
15：10離開工寮，經過147.3k崩塌處
15：30經過149k，護欄完整排除墜落可能
15：50返回150.5k，詢問施工人員得知失聯的李昭元先生可能在此崩塌處墜落。隨即現場環境安全評估，準備明天一早下切崩塌處查看
16：30收隊返回向陽工作站
04/25
因半夜下很大的雨．早上起床雨持續下著，安全考量決定取消下切150.5k崩塌處任務
08：10離開向陽工作站北返
04/29：台20線150.5K疑李昭元墜落點（2440M）溪谷垂降372M到崩塌地形下方連續瀑布、（紅色軌跡）
04/30： 台20線146.5K 電信基地台（2690M）查看及往關山嶺山步道搜尋 （黃色軌跡）
04/28
07:00板橋車站
16:20台20線150.5k 勘查地形
04/29
06:00出發至台20線150.5k處
上方安全官：黃枝萬、田麗淑
繩索技術人員：范振榮、偰子珩、羅際煜、李景隆、陳力仁5人背負 500 公尺主繩
07:15 （2440M）由150.5k側面瘦稜垂降
到瘦稜終點 （2340M）
08:20 范老先鋒垂降到小崩塌地形
橫渡到對面寬稜
10:50 （2348M） 左側橫切接近大崩塌地
查看有無墜落物跡象，無發現
12:15 （2176M） 開繩垂降
13:10 （2126M） 架繩向左橫渡
14:00 （2068M） 抵達大崩塌地下方多階瀑布
距離主流溪谷60公尺
有輪胎及護欄在河床，無新的土石覆蓋，研判上方施工土石沒有掉落到此
14:20 折返
18:00 （2440M） 回到150.5k
04/30
07:00 等待保全開門
07:15 抵150.5K 處停車，徒步前往146K關山嶺山步道搜尋
09:15抵146K 關山嶺山登山口
12:00 146.5K 電信基地台（2690M）查看有無人員在內
13:30 返抵向陽工作站
14:30 離開向陽工作站返北
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